Renault Frégate - la restauration
j'ai changé de boite de vitesse 277 sur ma Frégate
mais à peine la vidange effectuée, l'huile coulait par le joint spi
mais avant j'ai fait un essai
sur une autre boite de vitessse 277
on voit l'écrou qui a une jupe sertie sur une rainure de l'arbre
pour atteindre le joint spi, il
faut déposer la transmission
pas de souci sauf le boulon qui
en haut de la boite 277
une douille de 9, un cardan, une rallonge et la clé à cliquet
on travaille au doigté sans vision
en bas le joint neuf acheté chez Melun
Rétro
la pochette de joint complète pour la boite de vitesse
il n'y a plus qu'à refermer et
faire le plein = 0.60 litres environ
Ven 26 jun 2009
1 commentaire
il m'arrive la meme chose sur ma boite 277, apres une vidange ça c'est mis a fuire au joint spi.j'ai vidangé la boite car apres avoir refait le moteur et changer le disque d'embrayage j'ai un bruit
de frotement métallique quand j'embraye,je croyait que ça venait de la boite mais maintenant je ne sais plus. avez vous une idée merci
yoann - le 17/03/2010 à 22h27
bonsoir
la butée est changée ?
la course de l'embrayage est bonne ?
l'huile de boite 75/80 ou 80/90 ?
si trop "fluide" donc liquide, elle peut s'échapper
tu as des photos
la butée est changée ?
la course de l'embrayage est bonne ?
l'huile de boite 75/80 ou 80/90 ?
si trop "fluide" donc liquide, elle peut s'échapper
tu as des photos
Denis