après les allemandes au Salon de l'Auto 1955 , les anglaises,
et n°1 parce que 3 articles, au moins seront nécessaires...
pour parler de la production outre-manche supérieure à la notre :

et oui, plus de1 million de voitures produites dont +50% exportées
les temps ont changés depuis malheureusement
et question plateforme, ils s'y connaissait déjà, VW n'a rien inventé

La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955, son moteur dérive de celui de la Silver Wraith, un six cylindres en ligne à soupapes opposées : en tête à l’admission, latérales à l’échappement. D’origine fort ancienne, ce 4,9 litres bénéficie sur la Cloud d’une nouvelle culasse en alliage léger. Deux carburateurs SU remplacent l’unique carburateur des Wraith et Dawn. La voiture atteint ainsi les 160 km/h et court le 0 à 100 km/h en 13 secondes

Construite sous licence par Rolls-Royce, la transmission automatique General Motors Hydramatic à quatre vitesses est désormais montée en série. Une suspension arrière à pont rigide (ressorts à lames) et quatre freins à tambours. Il faudra attendre 1959 pour le passage de Rolls-Royce au V8 pour  la Silver Cloud II