Preuve que cette idée de 2006 est en bonne !
le FCF  lance la commercialisation de cette boucle de remorquage

Je m'étais posé la question, il y a 3 ans quand j'avais rentré ma voiture sur un camion plateau après une sortie chez le carrossier pour la peinture car elle était usée.
Le système qui était prévu en 1950, était efficace mais utilisé aujourd'hui endommageait sérieusement le pare-choc. A l'époque, il était plus facile à remplacer .

La pose d'une boucle  permet de remédier à ce risque en cas de remorquage.

J'ai pris l'exemple de la Safrane car ce modèle est démontable et adaptable facilement après avoir fait le tour d'une casse mais il y en a sûrement d'autres.

Il faut enlever la tôle qui est soudée sur cette boucle car elle est inutile et même génante;

Il faut  souder une tige de 8/10 mm sur la boucle pour empêcher le crochet de remorquage de remonter si le véhicule tracteur s'arrête alors que la Frégate avance

- percer au diam 12 mm de base de la platine pour y passer le boulon de la lame de pare-choc.

- percer aussi le longeron au diam. 8 mm maximum pour fixer la platine,au delà de 8mm cela peut fragiliser le longeron.

et bien sûr peindre l'ensemble à la couleur de la voiture.

si vous avez des idées ou d'autres source de crochet (que la SAFRANE)
n'hésitez pas à le signaler en écrivant un commentaire ci-dessous