un Gros plan sur une Ford Comete 1953

quand la Comète est lancée en Septembre 1951
sa calandre est ornée d'une énorme moustache

qui sera remplacée par une jolie grille
des clignotants sont  intégrés dans les pare-chocs

V8 à soupapes latérales, 2.158 cm3, 66 ch à 4.500 tr/mn

les Comètes sortaient de l'usine Facel 
Forges et Ateliers de Constructions d'Eure et Loir 
Métallon de Dreux qui produira plus tard les Facel Véga

cette société a travaillé pendant de nombreuses année auparavant pour la métallurgie (METALLON), l'aviation, l'armement et bien sûr pour l'automobile comme carrossier.
C'est ainsi que la société FACEL construisit les carrosseries par exemple :
de la Dyna Panhard en alu, pour SIMCA les Océane et Plein Ciel
une boite Cotal reconnaissable à sa commande

Quelques mots sur cette voiture, son propriétaire l' a achetée il y a 4 ans,
elle était à l'état d'épave et sans moteur. C'est déjà dur de restaurer une
voiture de série, alors une voiture qui a été faite à l'unité, cela tient du miracle.
Aucune Comete n'est identique, chaque ouvrier avait sa méthode, m'a expliqué
le propriétaire. Mais il a pu trouver les pièces manquantes chez un collègue
dans le Tarn qui posséde beaucoup de pièces surtout de Vedettes.

Donc 4 ans de restauration, 2 ans au ralenti et 2 ans à fond.
Elle roule depuis fin juin , mais il reste des finitions à terminer.
Mais elle a déjà brillamment passé le contrôle technique !

avis de recherche : elle existait aussi en cabriolet ...