Lundi 14 janvier 2008 1 14 /01 /Jan /2008 20:47

de nouvelles photos originales que l’on retrouve sur les premiers catalogues de la 11 cv


undefined

calandre 2 barres, pas de clignotants à l'avant, petits clignotants latéraux
pas de baguettes alu sur le pli de l'aile et de la porte
grands enjoliveurs de roue. Pourquoi ? avec la photo suivante vous comprendrez !
undefined
regardez la roue de secours, elle ressemble à celles de 4 cv !
les fixations étaient cachées par l'enjoliveur plus grand que l'étoile des 4 cv...
notez aussi la poignée du coffre et les 2 bosses sur les feux arrières
le tapis de sol du coffre était découpé ce qui ne devait pas être pratique 
undefined

on voit le mécanisme pour transformer la banquette avant en couchette
undefined

pratique  ce grand lit, poignées de portes métalliques, volant 2 branches sans cerclo
 les boutons de commandes sont fixés sur la planche de bord :
2 à côtés de la boite à gants, 2 à droite du compteur...

Par Denis - Publié dans : Frégate
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Retour à l'accueil

Présentation

  • : Renault Frégate - la restauration
  • Contact
  • Renault Frégate - la restauration
  • : Automobile
  • : Ce blog est destiné à la restauration et à l'entretien des voitures anciennes en particulier de la Frégate, Manoir ou Domaine de Renault. Ce blog est ouvert à tous les passionnés de mécanique et véhicules de toutes marques de 1950-1960. Merci pour vos photos
  • Partager ce blog
  • Retour à la page d'accueil

Rechercher

Derniers Commentaires

Calendrier

Février 2012
L M M J V S D
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29        
<< < > >>

Images Aléatoires

  • DSCN0733
  • recensement au 27 janvier 2012 3
  • Domaine-Bourse-de-Reims-2009.jpg
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Signaler un abus - Articles les plus commentés