Samedi 31 octobre 2009
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après un article comparatif sur les les SW en 1958
ou Station Wagon pour être à la mode bref un... break,
un résumé sur les utilitaires françaises en 1955
avec des utilitaires parfois dérivées de berline, si un modèle
vous intéresse vous avez des liens avec d'anciens articles
on commence à 250 kg avec la 2 cv : tôlée, puis vitré
à 368.000 F
puis 300 kg pour la Juvaquatre , ici
vitrée : 552.000 F
aujourd'hui elles sont habitables, on appelle cela des "Minispace"
ou "Ludospace" c'est le marketing ( plus vendeur !! )
ici la version tôlée d'un crèmier , moins chère : 507.000 F
berline déguisée en utilitaire: 500 kg pour la Peugeot
203 à 625.000 F
même recette chez Simca avec la Simca
9 Chatelaine à 691.000 F
Simca 9 version bâchée ou " Nanterre " charge 500 kgà 580.000 F
La Prairie en version bâché avec 800 kg de charge utile: 690.000 F
le HY, un vrai
utilitaire de 850 à 1.250 kg, "à partir de" 762.000 F
mais souvent bien plus de 1.000 ! pour l'avoir utilisé, vu qu'il "s'affaissait"
ou ne " croulait " pas ... sous la charge... costaud le père, seuil très bas...
et à vide, en essence il tournait comme une berline, un petit "trou" avec la
boite 3 vitesses autour de 80, question consommation à fond ? ...
ce n'est pas moi qui payait mais plus de 12 litres c'est sûr 15 ?
Peugeot DB3 - DB4 (ex Chenard & Walker) ici le D4A : 825.000 F
un cran au-dessus avec la Goélette , à partir de 1.000 kg et
on commence à 698.000 F, mais elle est polyvalente: 1.400 kg, 4x 4...
Par Denis Huche
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Dimanche 25 octobre 2009
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Par Denis Huche
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Samedi 17 octobre 2009
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Par Denis Huche
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Mardi 29 septembre 2009
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07:11
dans la série "microcar" , gros plan sur la Kleinschnittger F125 de 1955
Paul Kleinschnittger fabriquait ses carrosseries en aluminium
ce modèle a été un peu modifié aux USA avant de revenir en Europe
chassis tubulaire, moteur 125 cc
fabriquée à 1980 exemplaires et
exportée dans 22 pays, dont les États-Unis
il en resterait 100 exemplaires, le musée : http://www.microcarmuseum.com
Par Denis Huche
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Lundi 28 septembre 2009
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nooooonnnnn ! ...... Ils ont osé plié une chevy de 1959 !
ici une Chevrolet Impala de 1960 rutilante
mais confrontée à une 2009 ?
cliquez pour voir la suite : Crash test Chevrolet Impala
Par Eric Faure
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Dimanche 27 septembre 2009
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parmi les photos du 14è rassemblement Américaines à Saran
Jean Claude contestait une légende ... à juste titre
il y avait cette Buick Super Sedan 1953
année que nous avons eu du mal à définir car la gamme Buick
évoluait tous les ans... donc une 1952 ou 1953 ?

cette photo d'une Buick Sedan 1953 est tirée de l'album de Carcrazy
" magique " la visite de ces casses aux USA... on rêve...
une publicité de 1952
une autre de 1953
à partir de 1954 : la ligne est moins torturée au niveau de la porte
arrière
Par Denis Huche
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Samedi 26 septembre 2009
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Par Denis
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Vendredi 25 septembre 2009
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Par Denis Huche
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Mercredi 23 septembre 2009
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20:46
un gros plan sur la Colorale 1952 de Frédéric
un gros travail de carrosserie
puis de
peinture

ensuite de mécanique sur le moteur "latéral" 14 cv
avec la pose d'un alternateur 12 volts de Super 5
magnifique même s'il reste encore les accessoires à poser
vous avez toutes les photos de de cette restauration en tolerie,
peinture, mécanique ... sur le site de Frédéric : Colorale 1952
Par Frédéric Prouvost
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Mardi 22 septembre 2009
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07:01
Par Denis
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