Jeudi 16 juillet 2009
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Les 4 et 5 juillet 2009 a eu lieu le second Rétro festival de Caen
Rétro Festival de Caen 2009: Défilé
Le cœur de cette manifestation se déroulait sur l’hippodrome de
Caen
mais assez peu de "populaires' : 4 cv, Dauphine, 203, DS...
Le Circuit de la Prairie a permis, sur un tracé sécurisé autour de l’hippodrome, de revivre des grands moments des années 1950
durant lesquels se sont illustrés les plus grands
champions
automobiles de l’époque
Rétro Festival de Caen 2009: Circuit de La Prairie
Défilés, Concours ont succédés à la démonstration durant ces 2 matinées.
Rétro Festival de Caen 2009: Elégance
Animations, village exposants, bourses, galerie d'art, expositions ont offert un spectacle permanent à l’intérieur de l’Hippodrome de la Prairie.
Cette manifestation s’est déroulée sous le parrainage de
J-Pierre JAUSSAUD, double vainqueur des 24 h du Mans 1978-1980 !!!
les autres albums photos par thème :
Rétro Festival de Caen 2009 : Arrivée, Rétro Festival de Caen 2009: Paddock
Rétro Festival de Caen 2009: Ferrari, Rétro Festival de Caen 2009: Aston
Rétro Festival de Caen 2009: US
Car, Rétro Festival de Caen 2009: Historique
on remercie Jean Pierre pour ce magnifique reportage - Denis
Par Jean-Pierre PERRAULT
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Publié dans : sorties, rassemblement
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Mercredi 15 juillet 2009
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une similitude entre la Chevrolet Styleline et la Fregate, dans les
journaux de l'époque, on en parlait aussi pour la 203 inspirée des USA
regardez Prototype Frégate
Cliquez pour voir la suite sur le site d' André Leroux
Par Denis Huche
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Publié dans : Frégate
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Mardi 14 juillet 2009
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je fais souvent référence au site de Laurent Bunnik pour la
documentation sur les voitures et il m'arrive de l'interroger
sa nouvelle adresse : http://laurent.bunnik.perso.sfr.fr
la page dédiée aux catalogues Frégate - Domaine
un portrait séduisant de la FRÉGATE à travers un
échantillon, de
publications, illustrations et objets d'époque le site de Benoit Chenet
Tout commence toujours de la même manière : lors de la visi-
te en famille d’un concessionnaire automobile ou d’un garage,
chacun d’entre nous s’est fait offrir quelques prospectus, ou
en a ramassé sur un présentoir.... le site d' André Leroux
Par Denis Huche
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Publié dans : technique, travaux
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Mardi 14 juillet 2009
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De nombreuses voitures au 20 ans des Autos anciennes de l'Indre
une copain avec sa belle Frégate Amiral 1954 de l'Allier
la sélection de Jean Marc : une belle Vespa 400
je ne sais pas si les feux arrière de cette 203 cabriolet
sont d'origine ? Denis
des articles dans la presse sur cette sortie :
Par Jean Marc JANICKI
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Publié dans : sorties, rassemblement
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Mardi 14 juillet 2009
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pour le recensement des Frégates, Jean Marc nous envoie
un reportage sur une belle Frégate Grand Pavois série II
une Frégate Grand Pavois qui roule tous les jours
le toit ouvrant est en
option, pas toujours étanche à l'époque,
mon père avait des soucis avec celui de sa 403
une Frégate Grand Pavois de série II avec joncs alu
la moulure de l'aile et le store sont en option
vous avez les photos de la série I dans un autre article :
Frégate
Grand Pavois
: lancement salon 1956
ce cadre de plaque arrière de Robri, est très recherché
et rare ... comptez plus de 150 €
vous avez d'anciens articles sur les accessoires :
accessoires G.H. - Georges
Héricourt, accessoires Robri 1,
accessoires
Robri 2, Calandre D.G. : Denichère Gilbert
Par Jean Marc JANICKI
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Publié dans : recensement
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Lundi 13 juillet 2009
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Rempli d'un litre dégraissant SDT 4060
et de 10 litres d'eau (chaude au départ),
on laisse agir pendant 12 heures
on fait tourner pendant plusieurs heures
pour brasser le liquide dans la cuve
on vidange, on récupère le liquide teinté de rouille pour d'autres travaux
le bac permet aussi de voir ce qui sort du réservoir
on rince, évitez de faire tourner la bétonnière avec le tuyau dedans...
c'est bête à dire, mais pressé ... on oublie de le retirer
le dérouillant - posphatant PAC 2030 de Restom ,
1 litre pour réservoir de 50 litres deFrégate,
on laisse agir le PAC 2030 : 2-3 heures et on rince de nouveau
et on sèche !
Restom propose : sèche cheveux, air comprimé, puis
Acétone...
j'ai opté pour un aspirateur le débit d'air est nettement supérieur (50 litres à la seconde) qu'un sèche cheveu, vous laissez chauffer au soleil et tous les 1/4 d'heures on aspire... résultat
garanti, puis un litre d'Acétone que l'on trouve dans les grandes surfaces, magasins de bricolage ...
l'Acétone a la particularité "d'absorber" l'humidité, là aussi vous serez surpris de la couleur à la vidange...
ce produit sert aussi pour les radiateurs
Par Denis HUCHE
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Publié dans : technique, travaux
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Lundi 13 juillet 2009
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13:50
c'est Jean
Marc qui m'envoie la copie de cet Auto-journal
d'Avril 1956 où la Frégate Autobleu est sur la couverture
j'ai raté les enchères sur Ebay car l'annonce
parlait de Simca
et je n'ai vu la photo en bas de page que trop tard
ce qui étonne Jean Marc c'est qu'elle est sortie en 1956
alors que la carte grise est de 1952... à suivre ...170 km/h
on ne saura sans doute jamais car elle n'a plus ses
carburateurs préparés par Abarth... voir Frégate Autobleu
anciens articles : Frégate
Autobleu , Frégate Autobleu
suite 1 ,
Frégate Autobleu
suite 2 , Frégate Autobleu
suite 3
Par Jean Marc JANICKI
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Publié dans : Frégate
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Samedi 11 juillet 2009
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Par Denis HUCHE
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Publié dans : gros plan
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Jeudi 9 juillet 2009
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rappelez vous cet
article du 15 janvier 2009 :
Une belle surprise pour cet homme de New York, qui voulait prendre sa retraite, a voulu utiliser son argent de
retraite bien sagement, en achetant une maison et quelques acres au Portugal. La ferme modeste qu'il a achetée, avait été innoccupée depuis 15 ans. Le fermier et sa femme qui en avaient été les
propriétaires étaient morts, sans qu'il n'y ait aucun héritier. La propriété, avec la maison, a été vendue pour payer principalement les impôts qui étaient dû depuis leur décès. Il y avait eu
plusieurs batiments, mais une grange avait des portes d'acier qui avaient été soudés. Personne n'a voulu faire une dépense supplémentaire pour voir ce qu'il y avait dans cette grange, au moment
de la vente de cette propriété. Voici ce que le nouveau propriétaire y a découvert. ..
j'en avais entendu parler mais j'ai trouvé le site de cette caverne d'Ali Baba
au Portugal , magique ? cela laisse rêveur... elle a été "découverte" en 2007 !
des réactions suite à la parution de cet article: il parait que c'est
un canular et ce serait la réserve d'un musée ... et le temps passeet puis le temps passe
...
ne ratez pas le dernier n° 1371 de LVA du 9 Juillet
pour savoir enfin la vérité...
Comme vous le savez, ces photos circulent sur le net depuis 2007.
Mais le journaliste allemand qui signe notre article (en 2 parties, ne manquez pas le prochain numéro qui fait toute la
lumière sur cette collection) est le premier à notre connaissance à avoir eu accès aux trois hangars et à avoir pu interviewé les
propriétaires.
Bien cordialement Bruno Leroux - LVA
Par Denis
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Publié dans : bourse, foire et salon
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Mercredi 8 juillet 2009
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13:56
une nouvelle Manoir, elles sont assez rares
du travail certes, mais c'est une bonne base
Par Denis Huche
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Publié dans : Manoir
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