Jeudi 9 juillet 2009
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06:40
rappelez vous cet
article du 15 janvier 2009 :
Une belle surprise pour cet homme de New York, qui voulait prendre sa retraite, a voulu utiliser son argent de
retraite bien sagement, en achetant une maison et quelques acres au Portugal. La ferme modeste qu'il a achetée, avait été innoccupée depuis 15 ans. Le fermier et sa femme qui en avaient été les
propriétaires étaient morts, sans qu'il n'y ait aucun héritier. La propriété, avec la maison, a été vendue pour payer principalement les impôts qui étaient dû depuis leur décès. Il y avait eu
plusieurs batiments, mais une grange avait des portes d'acier qui avaient été soudés. Personne n'a voulu faire une dépense supplémentaire pour voir ce qu'il y avait dans cette grange, au moment
de la vente de cette propriété. Voici ce que le nouveau propriétaire y a découvert. ..
j'en avais entendu parler mais j'ai trouvé le site de cette caverne d'Ali Baba
au Portugal , magique ? cela laisse rêveur... elle a été "découverte" en 2007 !
des réactions suite à la parution de cet article: il parait que c'est
un canular et ce serait la réserve d'un musée ... et le temps passeet puis le temps passe
...
ne ratez pas le dernier n° 1371 de LVA du 9 Juillet
pour savoir enfin la vérité...
Comme vous le savez, ces photos circulent sur le net depuis 2007.
Mais le journaliste allemand qui signe notre article (en 2 parties, ne manquez pas le prochain numéro qui fait toute la
lumière sur cette collection) est le premier à notre connaissance à avoir eu accès aux trois hangars et à avoir pu interviewé les
propriétaires.
Bien cordialement Bruno Leroux - LVA
Par Denis
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Publié dans : bourse, foire et salon
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Mercredi 8 juillet 2009
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13:56
une nouvelle Manoir, elles sont assez rares
du travail certes, mais c'est une bonne base
Par Denis Huche
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Publié dans : Manoir
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Mercredi 8 juillet 2009
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07:11
le taxi de Vincent dans Ouest France qui a tiré hier un hors série
pour les WSR du Mans des 18-19 juillet 2009
cliquez pour voir l'article sur
le taxi de Vincent
et son album le Taxi de Vincent : une Amiral 56
pour le petite histoire, Vincent est Taxi Professionnel au
Mans
Par Denis HUCHE
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Publié dans : Frégate
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Mercredi 8 juillet 2009
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06:36
Par Denis HUCHE
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Publié dans : technique, travaux
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Lundi 6 juillet 2009
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07:07
dans la présentation de La Frégate de Paul
je vous avais présenté mes plaques de culasse
voici celle de la Frégate Transfluide 1958 de Jean-Pierre
on y voit un robinet (d'origine ?) et 2
fils en sortie de sonde
remerçions Jean Pierre d'avoir relevé les cotes pour refabriquer si besoin
Par Denis HUCHE
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Publié dans : technique, travaux
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Lundi 6 juillet 2009
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06:26
un article dans Gazoline de Juillet et le 1er rallye en Grèce
dans ce pays les voitures ont
souffert de la chaleur
et ils ont testé avec succès un nouveau produit le DYNOLITE
des précisions du fabricant :
Le gain de MAXI de 15° Maxi ne s'obtient
qu'avec de l'eau et suivant certaines configurations moteur.
Par ailleurs si l'auto possède un thermostat qui régule et force la température la température à disons 88°Celsius il
semble évident que le gain ne sera pas lisible dans ce cas.....même si l'auto ne chauffe plus car c'est au dessus de ce seuil que le produit sera efficace !
Il est donc inutile de faire un concours au dégré Celsius gagné car cela peut induire en erreur quand à l'appréciation de
l'efficacité de l'additif .
En revanche il est utile de noter si y a amélioration ou non du refroidissement (absence de chauffe vapeur).
Merci beaucoup pour votre publicité.
avec les produits du réservoir, j'ai reçu un catalogue Restom
j'y ai trouvé un produit similaire
Si vous essayez, confirmez nous le gain jusqu'à 15°...
Par Denis HUCHE
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Publié dans : technique, travaux
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Samedi 4 juillet 2009
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15:49
après un nettoyage extérieur et intérieur au Karcher,
pour restaurer le réservoir de ma Frégate j'utilise le kit Restom
selon la notice,
utiliser 1 L de produit pour 50 L de contenance
plus 10 litres d'eau chaude, et remuer 12 heures le réservoir
c'est parti !
on commence par le dégraissant
SDT 4060
j'ai corrigé la notice commerciale du produit
par rapport à la fiche technique d'emploi Restom 4060
Par Denis HUCHE
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Publié dans : technique, travaux
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Samedi 4 juillet 2009
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10:48
si vous avez soucis avec votre jauge à essence de Frégate
vous pouvez accèder par le coffre
il y a une trappe de visite "amovible"
la mienne est collée par le goudron et serait difficile à enlever
la jauge est raccordée à un fil électrique
l'écrou est protégé par un cache en plastique noir
la jauge est fixée par 3 vis, et repose sur un joint
le flotteur est en liège, sale mais en très bon état
la tige de liaison est très oxydée, et le corps en alliage d'alu
"intérieur' un peu également mais cela fonctionnait
après un premier nettoyage, vue par dessous
vue en coupe la partie "immergée" est gris clair
le flotteur en liège de bonne qualité était vernis
mais il n'en reste que dans la partie supérieure
Par Denis
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Publié dans : technique, travaux
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Samedi 4 juillet 2009
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/2009
10:28
Par Denis
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Publié dans : technique, travaux
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Vendredi 3 juillet 2009
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/Juil
/2009
07:11
3 Frégate au 29è Tour de Bretagne
la Fregate 1953 de Serge
notre Amiral 1956
La Frégate "Caravelle" 1956 de Jean Claude
Par Denis HUCHE
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Publié dans : sorties, rassemblement
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facile à dépose : 2 écrous derrière la jupe du coffre
un 3è écrou goupillé pourquoi une goupille ??
et le tuyau de départ d'essence: cuivre et laiton en super
état
ne pas oublier de repousser la colerette en caoutchouc
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