35ème Rendez Vous de La REINE à Rambouillet
un super temps pour les cabriolets, torpédo et découvrables
et l'automne qui commence génial pour les couleurs
cliquez pour l'album 35ème RV de La REINE à Rambouillet
Petit rappel : le Contrôle Technique - CT est obligatoire avant le 31 décembre 2011, pour les véhicules en carte grise collection - CGC qui ont été mis en circulation après le 1er janvier 1940
c'est la date anniversaire de la voiture et c'est parti pour 5 ans
une bonne adresse à Bruz, Eric à l'habitude des CGC
le contrôle est "allégé" pas de mesure sur les phares ni la
pollution, cela m'a permis de voir que mon train arrière est
encore à régler (les freins AR) voir 31è tour de Bretagne: la panne
des fuites moteur, boite, boitier de direction mais rien de grave, voir les autres articles sur les CT en Commentaires
les reportages sur l'Autobrocante de Lohéac entre Rennes et Redon
le week-end du 1-2 octobre 2011
Jean Ragnotti au volant de la R5 Turbo "Tour de Corse"
cliquez pour voir la suite sur Breizh Cars Spotting Team
le début du parking visiteurs réservé aux collectionneurs
album de Jean-Pierre Perrault: AutoBrocante Lohéac 2011 - n°1
album de Jean-Pierre Perrault: AutoBrocante Lohéac 2011 - n°2
reportage sur le Réunion aux Etangs d'Apigné à Rennes
du mois d'Octobre 2011
cliquez pour voir l'album d'Avel Réunion Apigné - Octobre 2011
le dernier recensement de Frégate à fin septembre 2011
pour voir l'album recensement de Frégate, Domaine et Manoir
les ravages de la tempête Xyntia: on parle souvent des
maisons endommagés, inondées puis des zones inondables
à détruire mais il y a eu aussi des voitures endommagées
on imagine des dégâts pour la caisse immergée dans 60 cm
d'eau, la sellerie trempée, les circuits électriques oxydés
et le moteur avec les différents métaux et la rouille avec le sel
voir par exemple le site de www.guysclassic.com
Reportage de Philippe sur le Rallye historique des routes du Nord
Sans doute un des plus vieux rallyes français, puisque la 1ère édition s’est déroulée en 1951, sous le nom de rallye du textile. Cette épreuve dura 20 ans jusqu’en 1971. Jusqu’en 1960, c’était plus une épreuve de régularité. À partir de 1961, les amateurs aisés laissèrent la place aux ténors du championnat de France et les grands noms du sport automobile se sont succédés au palmarès.
L’équipage Jérôme CORNETTE et Didier BOULOGNE sur une PANHARD Junoir de 1953, la voiture la plus vieille du plateau
Après une interruption en 1971, le rallye des routes du nord reprit du service dans le championnat de France des rallyes à partir de 2004. Mais quelques années auparavant Alain Coune créa l’association historique des routes du nord dans le but d’organiser un Rallye de navigation type FFVE ouvert aux véhicules de plus de 25 ans, tourisme, grand tourisme et sport.
Nicolas Barbary et son copilote
Jérome sur ALFA ROMEO 2000 Berlin
Ces 24 et 25 septembre c’était la 17ème édition. 65 véhicules se sont présentés à Maubeuge sur la ligne de départ. Ils ont sillonné la région plus quelques passages en Belgique. La fin de la 1ère journée, les concurrents ont rejoint le Château de la Motte à Liessies. Pour les 3/4 des participants la fin du parcours fut une épreuve de nuit. Le lendemain les participants ont eu droit à une escapade en Belgique et le retour sur Maubeuge.
Olivier et Denis Vanderhem sur une ALFA ROMEO Giula de 1977
De l'avis des concurrents cette 17ème édition fut particulièrement relevée. Au classement final 62 voitures furent récompensés 31 dans la catégorie Navigation et 31 dans la catégorie Tourisme.
Bernard Campenon et Stéphane Vidal sur la très belle et très puissante FORD COBRA équipée du vrai moteur 7 L 427 Shelby
Le temps magnifique, une ambiance extraordinaire et une remarquable organisation furent les ingrédients de ce succès
Marc LEBAIL et Sabrina EL MASOUDI qui ont pu prendre le départ sur une ALFA GTV , voiture aimablement prêtée par Jérôme Cornette, leur MG ayant eu des problèmes techniques juste avant le départ
cliquez pour voir l'album de Philippe Rallye historique des routes du Nord
Reportage de Victorien à Castelmoron-sur-Lot où 1.700 véhicules se sont réunis le week-end du 10 et 11 septembre 2011 contre 200 en 2007, 700 en 2009
une fête organisée par Daniel Feltrin et l'association de Sauvegarde de matériels anciens de sapeurs pompiers et une équipe de 70 bénévoles
Victorien qui a une
collection, y a présenté sa Frégate
Une bourse d'échanges et des collections privées comme celle de Pascal Laborie qui regroupe plus de 500 pièces des sapeurs pompiers, casques, vêtements, bottes...
Promenades sur le site à bord d'un ancien bus qui appartenait à la compagnie des cars de Rocamadour, aujourd'hui récupéré par Les Vieilles mécaniques de Cazals ainsi qu'en tracteur. Le soir, le concours d'élégance a réuni plus de 50 participants
cliquez pour voir l'album Castelmoron-sur-Lot 2011
la Jaguar XK150 de Stevens Geoffrey, une voiture originale
signalée par Michael qui a une jolie Morris Minor francisée
moteur de 3,4 litres de 1959, appelée la Foxbat : break de chasse
transformée dans les années 1975-77 avec une Morris Minor
pour transporter ses 2 chiens Labrador et bagages
Vendue en 1980 et la Foxbat a passé plusieurs années en France avant de traverser la Manche en 2008, Bonhams la mettra aux enchères au Goodwood Revival, le 16 Septembre prochain, l'estimation 30,000 à 35,000 £ ou 34.000 à 40.000 €,
débarassez vous de vos € en tant que l' €uro existe encore !
et va-t-on revenir au Franc avec la folie des banques et financiers ??
Dans 50 ans, cette voiture existera encore mais l'€ ? pas sûr ! Denis
la FFVE édite une plaque rallye pour les Journées du Patrimoine
au bénéfice des Resto du coeur, dessinée par Thierry Dubois
A l'occasion des Journées du Patrimoine, qui se dérouleront
les 17 et 18 septembre 2011, la Fédération demande à tous les collectionneurs de se mobiliser pour ceux qui ont faim.
La plaque rallye dont le prix est de 5 € a été éditée pour tous les Clubs, au format auto et au format moto puisque Coluche était aussi un adepte des deux roues.
Je souhaite donc que le plus grand nombre se joigne à cette action, le montant des ventes de ces plaques devant être remis aux Resto du Coeur.
Oui, faire du bien, fait du bien !
Pour le bulletin d'inscription et commande des plaques pour les Clubs affiliés FFVE : Journées du patrimoine de la FFVE er Resto du Coeur
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