Vendredi 19 février 2010
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Par Denis Huche
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Lundi 8 février 2010
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Par Denis
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Samedi 6 février 2010
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quelques militaires à Rétromobile 2010
cette Trippelwagen de 1935 à moteur 6 cylindres de 2.5 l d'Opel Kapitan
un 4
x 4 permanent mais l'hélice n'était pas en place
on a remonré au dernier moment ce moteur de Sherman M34
bien ventilé ce moteur Wright de 15,8 L à 9 cylindres en étoile !!
essence, 390 cv, 2400 tr/mn, 285 L au 100, autonomie 240 km....
l'album de Photos Thomas Molière Rétromobile
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une Trabant 601 militarisée
utilisée par les VOPO ou VOlks POlizei
je
profite de cette occasion pour vous présenter une publicité
vidéo de la Trabant
une autre
vidéo envoyée par Gaston notre correspondant Californien
vous y verrez le soin apportée à la sortie de la chaine pour
la finition de votre prochaine Trabant
P601 ..... génial
Par Denis Huche
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Dimanche 31 janvier 2010
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Par Denis
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Vendredi 18 décembre 2009
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reportage de Jean
Pierre sur 12ème Rétro
Noël à Cesson Sévigné
près de Rennes : bourse, concours d'élégance ... une réussite
et vous pouvez
revoir aussi le 11ème Rétro Noël de 2008
Par Jean-Pierre PERRAULT
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Mercredi 16 décembre 2009
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Jean Pierre rentre des USA et nous présente un musée au Texas
on en profite pour faire un petit quiz n°1 ? avec ce joli coeur
ou ce Quiz n°2
une collection variée de MG, Delorean, Traban...
Musée automobile au
Texas et il y a aussi :Art Car Museum à
Houston,
NTX Automotive Museum à Dallas, un circuit www.racingadventure.com
Par Jean Pierre Leguennec
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Dimanche 22 novembre 2009
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20:32
après les allemandes au Salon de l'Auto
1955 , les anglaises,
et n°1 parce que 3 articles, au moins seront nécessaires...
pour parler de la production outre-manche supérieure à la notre :
et oui, plus de1 million de voitures produites dont +50% exportées
les temps ont changés depuis malheureusement
et question plateforme, ils s'y connaissait déjà, VW n'a rien inventé
La Silver Cloud succède à la
Silver Dawn en 1955, son moteur dérive de celui de la Silver Wraith, un six cylindres en ligne à soupapes opposées : en tête à l’admission, latérales à
l’échappement. D’origine fort ancienne, ce 4,9 litres bénéficie sur la Cloud d’une nouvelle culasse en alliage léger. Deux carburateurs SU remplacent l’unique carburateur des Wraith et Dawn. La
voiture atteint ainsi les 160 km/h et court le 0 à 100 km/h en 13 secondes
Construite sous licence par Rolls-Royce, la transmission automatique General Motors Hydramatic à quatre vitesses
est désormais montée en série. Une suspension arrière à pont rigide (ressorts à lames) et quatre freins à tambours. Il faudra attendre 1959 pour le passage de Rolls-Royce au V8 pour la Silver Cloud II
Par Denis
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Vendredi 13 novembre 2009
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on continue notre reportage sur le Salon de l'Auto 1955: les allemandes
la Lloyd LP 400 S avec un moteur 386 cc en 1955
je ne pense pas que cette couleur soit au catalogue 1955 ?
La Norddeutsche Automobil-und Motoren AG (Namag), filiale de la Compagnie de Navigation Norddeutsche Lloyd, fut fondée en 1906 pour la fabrication, sous licence,
des voitures électriques Krieger, dont le nom déposé fut Lloyd. La première voiture à essence, conçue par Joseph Vollmer, en 1908, un modèle 4
cyl., de 3.685 cm3. Des voitures marchant à l'essence et à l'électricité furent fabriquées à partir de 1908. La vente étant assez restreinte en 1914 Lloyd fusionna avec Hansa et
les modèles furent alors mis en vente sous le nom Hansa-Lloyd.
Borgward reprit l'affaire Hansa-Lloyd en 1929 mais donna le nom Lloyd en 1950 à une petite voiture, dotée des moteur bi-cylindre: 293 cm3, 248, 286 cm3... à traction
avant.
A partir de 1959, un 4 cyl. à plat de 897 cm3 fut disponible. Lloyd sombra avec Borgward
je ne vais pas présenter ici toute la gamme Mercedes de l'époque :
180, 180 D, 190 SL, 300, 300 SL car elle très connue
c'est mieux en couleur, la calandre a changé sur les modèles 1956
désolé pour la qualité de la photo du break , le
reporter était pressé par le temps
une grille verticale à la place de la moustache ci-dessous
vous pouvez revoir un gros plan sur une Porsche 356 t1 de 1956
vous pouvez revoir un Gros plan:
coccinelle "split window" 1953
vous verrez, en particulier que la lunette arrière était en 2 parties
le même modèle carrossé par Karmann
Par Denis
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Mercredi 11 novembre 2009
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Par Denis Huche
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Mardi 10 novembre 2009
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23:20
la locomotion en fête 2010 avec les 60 ans de la Colorale 
http://locomotion-en-fete.com
Par Frédéric Prouvost
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reproduction de la première Champion pour les 90 ans du Groupe ZF
ZF en a construit 5
exemplaires de 1946 à 1948 puis a attribué
ensuite la voiture
sera construite par plusieurs sociétés
moteur Triumph
Nurenberg monocylindre de 200 cm³ 5 cv à 3.000 tr/mn
les 
la 
voir
aussi une 
cette Citroën Traction était remorquée, les spots fixés sur la galerie
une Cadillac 1966, recyclée suite à un accident, ils n'ont gardé que le
vous imaginez la
charge embarquée ...
la DS est
remorquée pour la prise de vue
une Citroën DS de 1976 modifiée par Tissier, c'est un peu plus Pro !
elle remorque ici une 604 tronquée pour les besoins du tournage
c'est libre si vous voulez faire un casting ... la caméra est prête
il y avait d'autres modèles ... 1800 D, 2400 
on dirait un clone de Cox !
je pense que c'est la version sport de la Denzel 1500 cc : 180 km/h
comme les Trabant , une bobine par cylindre pour ce 2 temps
le Ford 15 M Kombi
à suivre .....
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