c'est Jean Pierre qui donne sa recette d'électrolyse
poste à souder avec courant de soudure redressée (courant continu )
la masse du poste à souder ou le
moins (pince crocodile)
est raccordée sur les pièces à nettoyer
le plus est connecté sur du fer inoxydable
le bain électrolyte est tout simplement de l'eau
et de la lessive de soude ou cristaux de Lessive St
Marc
c'est pas beau ça ! il n'y a plus qu'à peindre
les pièces sont reliées entre elles et la
pince crocodile
25 cl de lessive de soude (soude liquide déja à 36% NaOH dans H²O ) que l'on utilise pour régénerer les résines pour déminéraliser l eau .
Détail important réaliser l'electrolyse à l'extérieur car on dégage de H² et O² ,et s'il y a une étincelle, on recrée la synthese de H²O (eau)
ce n est pas grave mais explosion !
si vous avez des questions, commentaires... cliquez ici
par Jean Pierre
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je ne sais pas s'il a beaucoup de lectrices sur le blog ?
elles peuvent s'exprimer comme tout le monde en commentaires
en bas de cet article mais voici des idées de cadeaux pour Noël

désolé mais il n'y avait pas de site Internet à l'époque
mais je ne suis pas sûr qu'il aurait encore du stock
dans notre collection de photos de la Prairie et Colorales
en voici de " nouvelles " à la campagne

vous avez aussi les anciens articles : Prairie - Colorale , Prairie et Colorale suite
Jean Pierre a bossé depuis le dernier article
train avant déposé
on voit en bas
les fixations de l'arbre de transmission
et maintenant c'est le moteur et le transfluide
il y a longtemps que j'attendais ces photos de cette authentique
Frégate diesel bien sûr c'était une option
mais le montage Perkins est d'époque
une 1958 il y a longtemps qu'elle était dans sa grange...
mais on dirait une calandre 1954 ?
sièges séparés d'origine ? car en principe c'est une banquette
comme dit Daniel: diesel mais ils ont laissé " essence "
sous la jauge... on attend la suite avec la partie mécanique
bon courage
nous avons déjà eu l'occasion d'évoquer un 6 cylindres chez Renault
pour la Frégate
ce moteur aurait été construit avec Alfa qui a continué seul l'aventure
voici les photos de Jean-Pierre du protype 114
voiture est équipé d'un 6 cylindres en ligne
on retrouve l'Hydrovac qui a aussi été monté sur des 404 ...
pas très grosse pour une limousine par rapport à la R16