Mercredi 9 février 2011
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06:43
la visite d'un réservoir de Frégate, Jean-Pierre était régulièrement
ennuyé lors de ses sorties avec sa 2è Frégate
il est aujourd'hui en retraite, donc gros souci, grand moyen
en haut l'entrée du réservoir
la crépine sensée filtrer l'essence et le tube d'aspiration
après nettoyage, on regarde le résultat
questions gravas, Renault est battu par Mercedes, revoir :
Par Jean Pierre Leguennec
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Mardi 1 février 2011
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20:34
les butées progressives pour Frégate
on en trouve sur le train avant et le train arrière
pas indispensable sur nos routes, facile à changer
les cotes originales: Ø : 34 mm, hauteur : 43 mm, c'est un
téton de caoutchouc pas une tige mais fragile dans le temps
chez AMC : Ø 50, hauteur 50 mm, charge 340 kg
au catalogue de Paulstra, il faut passer aussi à la
taille
supérieure réf. 521581 Ø 50 mm, hauteur 35 mm, tige M10,
charge 250 kg soit 500 kg pour un train, un minimum ?
un autre fournisseur découvert par J.Pierre: www.dorise.fr
Par Denis
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Samedi 29 janvier 2011
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les diabolos pour supports d'échappement de Frégate
2 diabolos pour la Grand Pavois, 1 pour la Caravelle
2 pour la Domaine, j'ai trouvé 2 fabricants cette semaine
le type A F1 pour la Frégate : 11,40 € pour 2 plots
+ frais de port et d'emballage 12.50 € = 24 € ttc
si vous êtes intéressé pour commander, envoyez un email
.
on retrouve ce modèle chez Paulstra
.
Pour Paulstra qui dépend de Hutchinson, une adresse
découverte par Jean-Pierre: www.dorise.fr
Par Denis Huche
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Jeudi 27 janvier 2011
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20:37
le ciel de toit pour la Frégate
Jean-Pierre qui termine sa carrosserie et peinture, va attaquer
la sellerie, il me signale ce site www.4cv-renault.com
vous pouvez acheter le kit Frégate chez ENPI: www.enpi-retro-auto.com
Par Denis Huche
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Mercredi 26 janvier 2011
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23:33
la dépose d'un volant de Frégate
le mode d'emploi selon le MR34 au chapitre 8 : direction
l'outil du MR34 est différent de celui proposé par la Saprar
pour les voitures abandonnées, le plastique soumis aux
intempéries vieilli très mal
le modèle simplifié pour Frégate Affaires et la Domaine
le modèle de l'Amiral, Grand Pavois... avec le cerclo
vous pouvez le remplacer par un modèle Quillery
Par Denis Huche
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Mardi 25 janvier 2011
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23:21
nos Frégates sont équipées d'un boitier de direction 55 A
Gemmer à vis globique et galet, diamètre de braquage 10 m
c'est plus compact qu'une crémaillère
en haut à gauche, référence 12 la vis globique
les outillages spécifiques proposés par la SAPRAR à l'époque
fabriqués par : Facom, Wanoda, Lauravia, Renault Service
pour la Frégate mais il y avait aussi la 4 cv...
dire que ces outils ont été ferraillés par de nombreux garages
reportez vous au MR34 chapitre 8 sinon ne ratez pas
le Gazoline de Février 2011 qui consacre 3 pages
à la rénovation dans ce premier chapitre ...
Par Denis Huche
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Jeudi 20 janvier 2011
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06:09
la dépose du moyeu arrière, depuis quelque temps, ma Frégate ratatouille dans les ronds points, et en France,
question rond point on est servi
les roulements sont repérés en 16 et 18: dépose tambour
ne pas oublier de "rentrer" les excentriques pour ne pas
arracher les garnitures, sortir le cable de frein à main
un peu moins facile d'accès le tuyau du circuit de frein
ensuite au centre, 4 boulons freinés, pas compliqué
on tape autour derrière la flasque et elle se décolle
le moyen est alors accessible, fixé par 4 boulons/écrous
vu que l'on graisse régulièrement, c'est "beurré"
la partie "femelle" du cardan traverse le moyeu arrière
je vais en profiter pour nettoyer et repeindre mais pas de
corrosion ... avec un pont c'est cool ... à suivre
Par Denis Huche
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Mercredi 12 janvier 2011
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09:13
la Frégate coupé de Jérôme
je ne suis pas fan des Custom, j'en connais qui vont faire des bonds ?
mais il est intéressant de voir comment se passent les travaux
et celle-là ?
pour la pièce, c'est comme cela qu'on a fait connaissance
c'est rare de voir désosser une voiture à la scie sabre...
Par Denis Huche
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Vendredi 31 décembre 2010
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15:31
Calendrier des contrôles
techniques (CT) auxquels devront se soumettre les véhicules de moins de 3.5 T et les véhicules lourds dont le certificat d’immatriculation ne mentionne pas de date d’échéance de
CT
pour nos Frégates de 1951 à 1960, cela commence en 2011
Par Denis Huche
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Samedi 18 décembre 2010
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15:27
un petit Quiz pour des Robri
pour la Frégate à la 24e Bourse d'échanges à VAGNEY
celui qui est entouré c'est en rapport à un ancien article
si vous connaissez les références ou cette voiture,
vous pouvez mettre , et pour
cette rubrique
revoir ; Frégate :
accessoires GH - Georges Héricourt
Frégate: accessoires
Robri , Frégate - accessoires Robri 2 ,
calandre D.G. : Denichère Gilbert
Par Ricky
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